IBM與Sprint合作推出了名為“Sprint Velocity Service Bus”的新系統，它將IBM的數據管理技術引入了Sprint的汽車聯網平台，智慧行車從而大大增強了數據傳輸及存儲功能。
Sprint在2012年推出了車載聯網系統Sprint Velocity，而此次攜手“藍色巨人”也讓Sprint成了第一家簽約IBM MessageSight“ 物聯網 ”設備的移動運營商。
Sprint Velocity Service Bus新系統可以在較小的帶寬下發送較小的數據包（每個數據包只有6KB），同時僅消耗非常小的電量，因此在汽車關閉發動機時也能記住地點、座椅位置和其他個人偏好，還能追踪記錄車輛情況。
IBM的雲存儲技術能將用戶的資料存儲在雲端，用戶可以在走向停車位時用手機開啟車內空調，可以保存不同的電台及溫度設置，甚至可以將這些設置輕鬆傳輸到不同的汽車上。
當然，上述功能還不是最激動人心的——這種新系統還能實時監測天氣情況、在GPS上重新設定能避開雷暴的行駛線路，以及在剎車系統反應變慢而駕駛者尚未察覺時發出警告。
在合作開發Sprint Velocity Service Bus之前，Sprint與克萊斯勒、IBM與福特之間已經存在合作關係，而Sprint正在就這一新系統與其他數家汽車廠商洽談。
新型聯網系統對汽車售價的影響，也是人們關注的問題之一。而Sprint表示正在對相關商業模式進行研究，力求盡可能降低汽車廠商和買家的一次性支出。Sprint有可能採用“分級定價”策略，即基本功能免費而高級功能收費。
不過，廣大消費者預計要到明年夏季才能在2015款新車上看到Sprint、思科等企業推出的新型聯網系統。